Xe cẩu đâm sập một tiệm thuốc tây ở Đồng Nai

Theo những thông tin thu thập được. Một vụ tai nạn giao thông xảy ra vào chiều tối ngày 28/12/2016. Một chiếc xe cẩu do không làm chủ được tay lái đã đâm vào một tiệm thuốc ven đường khiến tiệm thuốc sập hoàn toàn, rất may là không có thiệt hại vào về người

Chi tiết vụ tai nạn theo dõi tại đây

Xe cẩu đâm sập một tiệm thuốc tây ở Đồng Nai

Lý giải nguyên nhân xảy ra vụ tai nạn. Vào khoảng 17h ngày 28/12, chiếc xe cẩu đang trên đường di chuyển từ xã Sông Trầu vào thành phố Trảng Bom. Do bị mất lái, tài xế không làm chủ được tay lái đã khiến xe lao lên vỉa hè và đâm vảo một tiệm thuốc. Trước khi va chạm, rất may là tài xế đã la hét cảnh báo người dân xung quanh "chạy đi...chạy đi". Việc làm này đã giúp cảnh báo cho người dân xung quanh và kịp thời thoát nạn

Đến tối ngày 28/12 thì hiện trường vụ tai nạn đã được xử lý. Hậu quả để lại sau vụ tai nạn là toàn bộ gian nhà nơi làm điểm bán thuốc đã sập hoàn toàn. Căn phòng phía sau tiệm thuốc cũng bị hư hỏng nặng. Rất may khi xảy ra vụ tai nạn, trong tiệm không có người

Theo những gì được một người phụ nữ tại hiện trường chia sẻ, khi ấy, chúng tôi đang đứng trước tiệm thuốc thì nghe thấy tiếng la hét chạy đi chạy đi cùng với đó là một chiếc xe cẩu đang lao tới cách chừng 20m. Rất may là chúng tôi đã kịp thoát thân.

Vụ tai nạn tuy không có thiệt hại về người nhưng cũng phần nào cảnh báo người tham gia giao thông cần kiểm tra xe, làm chủ tốc độ, làm chủ phương tiện và tuân thủ nghiêm chỉnh luật giao thông

Tết Nguyên Đán sắp tới gần, vì vậy cần đặc biệt thận trọng khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông. Hãy rèn luyện kỹ năng lái xe và tham gia các khóa đào tạo học lái xe bằng B2 để trang bị những kỹ năng tốt nhất cho bản thân

Tránh xe máy, ô tô biển xanh đâm thẳng vào nhà người dân

Trong những tháng giáp tết dương lịch 2016 và tết Nguyên Đán. Tình hình tham gia giao thông trở nên phức tạp hơn đòi hỏi người tham gia giao thông phải nghiêm chỉnh chấp hành luật giao thông đường bộ và hết sức cảnh giác

Xem thêm: Hà Nội triển khai công tác đảm bảo an toàn giao thông dịp tết 2017 

Tránh xe máy, ô tô biển xanh đâm thẳng vào nhà người dân

Qua những thông tin được cung cấp, được biết vụ tai nạn xảy ra vào hồi 7h ngày 25/12/2016 tại Huyện Tuy Phước của Tỉnh Bình Định. Một chiếc ô tô mang BKS 86A-0188 của trường cao đẳng cơ điện - Xây Dựng và Nông Lâm trung bộ đã đâm trực diện vào một ngôi nhà khiến cả gia đình chủ nhà hoảng sợ. Rất may là không có thương vong về người

Trở về với vụ việc, chia sẻ với chúng tôi, chị Đỗ Tuyết Hanh, con gái ông Đỗ Xin (Phú Mỹ 1 - Phước Lộc, Tuy Phước, Bình Định) chủ nhà của vụ tai nạn cho biết. Khoảng 7h sáng, khi cả gia đình đang ngồi trong nhà bỗng phát hoảng khi nghe thấy một tiếng động lớn phía trước cửa nhà. Cả nhà hốt hoảng chạy ra xem thì thấy một chiếc ô tô biển xanh đâm nát cánh cửa kéo bằng sắt. Rât may là khi đó, gia đình không có ai ở ngoài

Ngoài chiếc cửa sất, một số đồ đạc trong nhà cũng bị hư hỏng nhẹ. Chiếc ô tô cũng không hỏng quá nặng

Sau khi vụ tai nạn xảy ra, cán bộ trường Cao đăng Cơ điện...đã tới hiện trường, khắc phục và giải viết vụ tai nạn. Được biết, chiếc xe do tránh một chiếc xe máy đã không làm chủ được phương tiện ra đâm vào nhà dân. Trên xe khi đó có 2 học viên và 1 thầy giáo đang trên đường đi từ huyện Phù Cát, Quy Nhơn về TP. Bình Định

Còn hơn 1 tháng nữa là đến tết Nguyên Đán rồi, khi tham gia giao thông, hãy thực sự cân thận nhé. Đồng thời, hãy thường xuyên học lái xe ô tô để đảm bảo tay lái vững vàng, sát cánh cùng gia đình trên mọi nẻo đường vùng quê

Quy định về giao thông đối với người đi bộ

Việc người đi bộ tham gia giao thông cũng cần tuân theo những chuẩn mực quy định chung. Nếu không, việc đảm bảo trật tự an toàn xã hội sẽ là rất khó khăn. Hãy cùng 83 Group chúng tôi tìm hiểu về quy định này nhé

Quy định về giao thông đối với người đi bộ

Theo những quy định tại điều 32 của luật giao thông đường bộ quy định rõ ràng và cụ thể đối với người đi bộ tham gia giao thông. Qua đó, người đi bộ sẽ phải tuân theo những quy định dưới đây

1. Người đi bộ phải đi trên lề đường, hè phố. Không được đi dưới lòng đường. Trừ trường hợp tuyến đường không có hè phố, người đi bộ phải đi sát vào mép đường

2. Nếu người đi bộ muốn sang đường phải sang đường tại những điểm có vạch kẻ đường, có đèn báo giao thông, có cầu vượt, có hầm đường bộ...Đồng thời tuân thủ nghiêm chỉnh chấp hành điều khiển của đèn tín hiệu

3. Khi người đi bộ sang đường tại những địa điểm không có vạch kẻ đường....thì phải đảm bảo an toàn. Quan sát và chịu trách nhiệm đảm bảo an toàn

4. Người đi bộ tham gia giao thông sẽ không được vượt qua giải phân cách, không được bám đuôi các xe đang di chuyển. Trường hợp người đi bộ có mang, vác đồ cồng kềnh thì phải đảm bảo không cản trở giao thông

5. Với những trường hợp trẻ nhỏ dưới 7 tuổi qua đường phải có người lớn đi cùng. Mọi công dân Việt Nam phải có trách nhiệm đưa trẻ dưới 7 tuổi qua đường

Đó là 5 quy định đối với người đi bộ. Nếu như bạn mắc những lỗi giao thông đối với người đi bộ. Chắc chắn bạn sẽ muốn tham khảo mức xử phạt tại đây

Nếu bạn rà phanh xe liên tục có thể khiến đĩa phanh bị cháy

Việc bạn rà phanh liên tục sau hơn 1 phút kết hợp với việc đạp nút ga ở số 4 có thể khiến đĩa phanh xe ô tô của bạn bị nóng đỏ, cháy và vỡ thành nhiều mảnh. Nếu bạn không tin vào điều này. hãy tham khảo bài viết này của chúng tôi 83 Group

Nếu bạn rà phanh xe liên tục có thể khiến đĩa phanh bị cháy

Đây là những thông tin được blog tìm hiểu và chia sẻ với các bạn. Mong rằng đây sẽ là những thông tin bổ ích đối với các bạn

Đây là những thử nghiệm được tiến hành trên những chiếc xe cũ và được đăng tải bởi một tài khoản Youtube. Qua đó, thử nghiệm được thực hiện việc đạp phanh liên tục khi ga xe ở nút số 4. Và chỉ sau khoảng thời gian ngắn là hơn 1 phút. Đĩa phanh của chiếc xe này đã nóng đỏ lên và vỡ ra thành nhiều mảnh. Điều này sẽ là rất nguy hiểm nếu bạn đang lái xe tham gia giao thông

Khi thiết kế, các chuyên gia về ô tô khuyên các bạn rằng. Không nên chạy xe ở tốc độ cao kết hợp việc rà phanh để làm chủ tốc độ. Điều này là không tốt,  bởi khi đó, hệ thống trợ lực dầu trên xe sẽ mất đi tác dụng của chúng, điều này khiến phanh nóng đã và cháy

Do đó, nếu như bạn vẫn đang thường xuyên sử dụng thao tác kết hợp này thì hãy bỏ ngay đi nhé. Vì sự an toàn của bạn và người thân bạn. Hãy là một người tài xế tốt. Chúc bạn tham gia giao thông an toàn

Chi tiết: tại đây

Một số những lưu ý khi lái xe đổ đèo hay xuống dốc

Việc lái xe ô tô đòi hỏi các tài xế phải có kinh nghiệm lái xe đường trường. Để đảm bảo an toàn khi lái xe trên đường đèo, dốc. các tài xế lái xe hãy chú ý đến phần tin được trung tâm dạy học lái xe ô tô giá rẻ 83 Group chia sẻ với các bạn dưới đây

Một số những lưu ý khi lái xe đổ đèo hay xuống dốc

Việc lái xe xuống dốc luôn đòi hỏi bạn phải luôn luôn tập trung và lái xe ở một tốc độ an toàn. Bởi chỉ 1 sai sót nhỏ cũng có thể khiến bạn mất lái. Nguy hiểm hơn là ở những địa hình đồi núi cao, đường có vực thẳm

Những sai lầm cơ bản khi lái xe xuống dốc

Hãy hiểu một cách đơn giản, khi lái xe xuống dốc, xe ô tô của bạn sẽ di chuyển theo quán tính. Nếu xe mà càng nặng, tải trọng càng hơn thì quán tính càng cao. Xe chạy ở số cao thi quán tính càng lớn. quán tính tỷ lệ thuận với vận tốc của xe. Đây là điều mà các bạn sẽ biết khi được các thầy dạy lái xe ô tô

• Nếu như bạn có cảm giác không thể làm chủ được tốc độ xe khi đang xuống dốc, nhiều tài xế lái xe có phản xạ sử dụng phanh. Khi họ phanh nhiều quá khiến má phanh bị làm nóng, có thể bị cháy và khi đó, phanh xe của bạn sẽ mất hoàn toàn tác dụng
• Nếu bạn để phanh xe quá cũ, đã bị ăn mòn hay sử dụng loại phanh kém chất lượng thì chỉ sau vài lần phanh gấp, má phanh có thể sẽ bị bong ra, rất là nguy hiểm
• Khi lái xe xuống dốc, hãy giảm tốc độ ở mức an toàn để khi đó bạn có thể điều khiển xe mà không cần sử dụng đến hệ thống phanh xe. Ngoài ra, tỏng những trường hợp khân cấp đỏi phải dừng xe thì khi đó, bạn có thể sử dụng số để dừng xe

Đó là một số những lưu ý cần chú ý khi lái xe trên các đoạn đường đồi núi, đường dốc. Ngoài ra, bạn có thể tham khảo thêm phần kỹ năng lái xe xuống dốc >> tại đây

Chúc bạn thành công!!!

Kỹ năng lái xe hơi táp vào lề đường an toàn nhất

Việc lái xe táp vào lề đường trong nhiều trường hợp có thể gây tai nạn giao thông nếu như bạn thực hiện thao tác đó không đúng. Hãy chú ý tới phần kỹ năng lái xe được chúng tôi gửi đến các bạn ngay dưới đây

Xem thêm: Những công nghệ an toàn trên ôtô có thể bạn chưa biết

Kỹ năng lái xe hơi táp vào lề đường an toàn nhất

Việc lái xe táp vào lề đường, bạn cứ nghĩ chúng đơn giản, tuy nhiên nếu không thực sự cần trọng và tập trung rất có thể bạn sẽ gây tai nạn giao thông. Để tránh điều này xảy ra, chúng tôi có gửi đến các bạn kỹ năng lái xe hơi táp vào lề đường đảm bảo an toàn nhất. Đừng bỏ qua nhé

+ Mỗi khi bạn muốn chuyển làn đường, chuyển hướng di chuyển, hãy quan sát tình hình giao thông phía trước, phía sau bạn thông qua hệ thống gương. Cần đặc biệt chú ý đến chiều di chuyển phía bên phải xe của bạn vì đây là phần đường có nhiều xe máy di chuyển và cũng là phần đường mà bạn muốn di chuyển sang

+ Khi cảm thấy có một khoảng cách đủ an toàn với các xe phía sau thì khi đó, hãy bật đèn xi nhan để có thể bật tín hiệu cho các xe khác biết được rằng bạn muốn di chuyển thể nào để họ giảm tốc độ và nhường đường cho xe của bạn

+ Chú ý sử dụng đèn xi nhan sớm để có thể chuyển hướng di chuyển một cách từ từ, không gây bất ngờ cho các xe phía sau. Hãy chú ý quan sát lại phía bên phải sau xe bạn một lần nữa trước khi chuyển hướng. Đánh nhẹ vô lăng và xe có thể di chuyển táp vào lề đường

+ Khi đã thấy đầu xe của bạn tiến sát với lề đường thi khi đó, hãy đánh trả lái sang trái để thân xe có thể tiến sát và song song  với lề đương. Khi toàn bộ thân xe đã song song với lề đường thì khi đó bạn có thể dừng xe

Lưu ý: Tập trung, chú ý quan sát và tuyệt đối không chuyển hướng di chuyển một cách đột ngột.

Là người tham gia giao thông, hãy tuân thủ nghiêm chỉnh luật giao thông đường bộ sẽ giúp bạn tham gia giao thông an toàn

-- Nguồn: http://hoclaixe83.net/ --

Xử lý các tình huống nguy hiểm khi đang lái xe như thế nào?

Để giúp các bạn có thêm các kiến thức và kỹ năng khi tham gia giao thông, ngoài các kiến thức về biển báo giao thông thì các kiến thức về kỹ năng thực tế là không thể thiếu. Hãy cùng trung tâm đào tạo lái xe ô tô tại Hà Nội tìm hiểu mỗi ngày các bạn nhé

Xử lý các tình huống nguy hiểm khi đang lái xe như thế nào?

Các bạn muốn có thêm các hiểu biết về biển báo giao thông có thể xem tại http://bienbaogiaothongduongbovietnam.blogspot.com/ sẽ rất bổ ích đối với các bạn

Những tình huống nguy hiểm khi tham gia giao thông, các bạn sẽ không được học tại các trung tâm đào tạo mà bạn chỉ có thể biết tới chúng qua lái xe thực tế. Liệu bạn có biết cách xử lý trong trường hợp xe mất phanh khi đang chạy không, hay khi phanh gấp bạn cần xử lý thế nào?...Hãy chú ý đến bài chia sẻ này nhé

1. Với tình huống mất chân ga

Việc mất tác dụng của chân ga chủ yếu bởi nguyên nhân bướm ga bị tắc, nhưng điều này rất ít khi xảy đến. Trong trường hợp bạn cảm nhận thấy bắt đầu không làm chủ được phương tiện thì khi đó hãy dừng xe đồng thời thực hiện các bước sau:

Chuyển xe về vị trí số N hoặc có thể cắt côn, việc chuyển xe về số N trên các loại xe hiện đại có hệ thống giới hạn tốc độ sẽ giúp hộp số không bị hỏng. Tiếp đó, để tắt máy động cơ, bạn chuyển từ số N về số R. Nếu như bạn không tắt được máy thì hãy chuyển tiếp về số N và tắt khóa khởi động

Xem thêm: 

Nguyên tắc tránh nhầm lẫn khi sử dụng chân ga

2. Với tình huống tăng tốc bất ngờ

Với tình huống này, nguyên nhân chủ yếu là các tài xế nhầm tưởng chân phanh là chân ga. Cũng như tình huống trên, hãy cố dừng xe ngay lập tức , chuyển xe về số N, còn nếu như không thể tắt được máy thì khi đó hãy tắt khóa khởi động

Với những trường hợp cần dừng xe khẩn cấp, bạn đừng quá trông chờ vào hệ thống chống bó cứng phanh ABS, bởi chúng sẽ không thể làm thay nhiệm vụ của các bạn được và chúng chỉ có tác dụng hỗ trợ bạn xử lý các tình huống. Việc hiểu biết rõ tác dụng của hệ thống ABS đảm bảo an toàn sẽ giúp bạn biết phải xử lý tình huống như thế nào

3. Trường hợp hoa lốp xe bị vỡ

Với trường hợp này, cũng không quá khác mấy so với trường hợp bạn bị nổ lốp. Khi đó, xe sẽ bị rung, hiện tượng này sẽ xảy ra trong ít phút và cũng có thể là trong một vài ngày rồi sau đó chúng sẽ phát ra những tiếng ồn lớn và to dần. Đến khi vành sắt tiếp xúc với mặt đường thì bạn sẽ nghe rõ tiếng kim loại ma sát với mặt đường

Khi đó, điều bạn cần làm để xử lý tình huống là nhấp chân ga một chút rồi sau đó nhà ga nhẹ nhàng và chậm dãi. Đồng thời hay luôn để xe đi thẳng cho tới khi thấy an toàn thì dừng xe vào lề đường

Việc tham gia giao thông rất khó lường trước được, có nhiều tình huống bất ngờ xảy ra mà ta không thể đoán được. Khi đó, yếu tố bình tĩnh sẽ giúp bạn đánh giá đúng vấn đề và đưa ra được cách giải quyết an toàn nhất

Chúc bạn tham gia giao thông an toàn và đừng quên rèn luyện kỹ năng lái xe qua các khóa học lái xe ô tô

Một vài tình huống giao thông cần lưu ý

Ô tô ngày một phổ biến và việc học bằng lái càng ngày càng cần thiết. Nếu như bạn ko tham gia các khóa đào tạo lái xe thì chắc chắn việc xử lý các tính huống bất ngời khi tham gia giao thông là rất khó. Trong bài viết này, dạy lái xe ô tô 83 Group sẽ gửi đến tất cả các tài xế 1 vài những tình huống tham gia giao thông nguy hiểm cần lưu ý

Xử lý 1 vài tình huống nguy hiểm khi lái xe hơi

Khi lái xe ô tô tham gia giao thông, sẽ luôn tiềm ẩn những nguy hiểm đối với bạn. Nếu là 1 người lái xe hơi có đầy đủ các kỹ năng lái xe khi đã tham gia các khóa học bằng lái xe ô tô, bạn có thể đánh giá đúng được tình huống và đưa ra phương án giải quyết tốt nhất cho bạn. Vì thế, hãy thực sự xem xét và chú tâm khi học lái xe ô tô anh chị em nhé

Tình huống thứ nhất: Khi bạn nhập cuộc giao thông trên những con đường 2 chiều, trước đó là 1 khúc cua gấp. Bạn có nghĩ đây là 1 tình huống nguy hiểm không?

Đây là câu giải đáp của các thầy đào tạo lái xe là có, việc đánh giá mức độ nguy hiểm đối với từng trường hợp là vừa cần thiết đối với người tài xế. Khi bạn đi vào những khúc cua gấp, góc nhìn của bạn về phía trước sẽ bị hạn chế rất nhiều, nếu như bạn không thực sự tập trung và giảm tốc độ sẽ là rất nguy hiểm nếu như có 01 xe đi ngược chiều hay đoạn đường phía trước trơn, trượt hay đường xấu. Hãy giảm vận tốc và hết sức tập trung bạn nhé

Tình huống thứ hai: Trường hợp khi bạn đang vào cua mà có một xe khác bật tín hiệu xin vượt (đoạn đường có kẻ vạch kẻ đường màu vàng)

Chắc chắn, thời điểm này không hề phù hợp để có thể tăng tốc, sẽ rất nguy hiểm nếu như trong tình huống này và sẽ có rất nhiều các vấn đề có thể xảy ra. Để có thể đánh giá được chuẩn xác mức độ nguy hiểm của tình huống nguy hiểm đó, bạn hãy thử đặt ra câu hỏi như thế này “liệu rồi chuyện gì sẽ xảy ra nếu như ta xử lý như vậy?”

+ Khi mà xe đang vượt, tài xế điều khiển xe đó bất chợt phát hiện có chướng ngại vật phía trước. Họ sẽ bị động và giảm tốc độ 1 phương pháp đột ngột và di chuyển tạt đầu xe của bạn để có thể trở về đúng làn đường. nếu như bạn không thực sự tập trung thì tai nạn rất có thể xảy ra. Khi đó, bạn sẽ luôn buộc phải trong tư thế sẵn sàng phanh một bí quyết đột ngột hoặc là dừng xe

+ Trong trường hợp làn đường bên kia đang có 1 xe tải đi tới, làn đường bên kia cũng đang có 1 xe đang đòi vượt hay các trường hợp khác như có cây đổ, sạt đất…thì bạn sẽ làm gì? Điều cần thiết nhất là phải đánh giá xem đâu sẽ là mối nguy nan lớn nhất

Trong những tình huống như thế này, tất cả điều bạn cầm làm là nên kiểm soát được vận tốc, đánh lái, đảm bảo khoảng bí quyết an toàn và giao tiếp với các tài xế khác. Hãy đánh giá chừng độ nguy hiểm và suy nghĩ đến các biện pháp đoán trước đc tình huống

1. Phải kiểm soát vận tốc lái

Để có thể kiểm soát đc vận tốc, người tài xế lái xe hơi hãy tự giải đáp những câu hỏi như: kỹ năng giảm tốc nhanh của xe thế nào? Đường trơn có ảnh hưởng đến việc lái xe hơi của bạn không?….

2. Đánh lái kịp thời tình huống

giả dụ bạn buộc phải đánh lái sang nên thì liệu bạn có thể kiểm soát được xe hay ko, hậu quả sẽ là gì?

Xem thêm: Cách xử lý tốt nhất trong trường hợp ôtô mất phanh

3. Bảo đảm một khoảng cách an toàn với các xe liền kề

bảo đảm 01 khoảng cách đủ an toàn với các xe đi trước và xe đi sau để tránh trường hợp húc đít xe khác hoặc bị húc. Vậy khoảng cách đảm bảo an toàn là bao nhiêu? khoảng cách đó liệu có đủ để bạn phanh không? Nếu dừng xe 1 cách đột ngột, trường hợp gì sẽ xảy ra? Khoảng trống liệu có đủ để đâm vào vệ đường không?

Ở trên có đề cập đến thuật ngữ giao tiếp. Vậy giao tiếp với các tài xế khác bằng phương pháp nào? Liệu rằng bấm còi xe có khiến cho các tài xế lái xe khác tập trung hơn không?

Các phương tiện oto, xe máy nhập cuộc giao thông di chuyển với tốc độ cao, hầu hết tình huống đều tới rất nhanh mà nếu không có kĩ năng lái xe và sự tập trung thì chắc chắn các tài xế sẽ ko kịp phản ứng là ko làm chủ đc tình huống. bởi thế, việc học bằng lái xe hay rèn luyện tài năng lái xe ô tô là rất cần thiết. 

Hãy luôn tưởng tượng trong đầu những tình huống nguy cấp và bạn sẽ làm gì…là một cách tốt giúp bạn chủ động hơn khi học lái xe ô tô. Chúc bạn chiến thắng cùng 83 Group

Mức lệ phí thi bằng lái xe ô tô là bao nhiêu?

Ô tô ngày càng phồ biến và số lượng người đăng ký thi bằng lái xe b2, C..ngày càng nhiều. Để đăng ký thi bằng lái xe ô tô, các bạn sẽ phải nộp một khoản lệ phí thi bằng. Vậy lệ phí thi bằng b2, C là bao nhiêu? Hãy cùng đào tạo lái xe ô tô tìm hiểu thật kỹ nhé

Mức lệ phí thi bằng lái xe ô tô là bao nhiêu?

Theo những quy định tại TT số 23/2013/TT-BTC có quy định mức lệ phí thi sát hạch GPLX các hạng với xe mô tô và ô tô. Quy định được ban hành vào ngày 27/02/2013 và chính thức có hiệu lực vào 

ngày 15/04/2013.

Qua đó, ngoài khoản học phí học lái xe ô tô tại các cơ sở đào tạo lái xe thì học viên khi đăng ký thi bằng lái xe sẽ phải nộp thêm 1 khoản được gọi là lệ phí thi với mức được quy định rõ ràng như sau:

Đối với bằng lái xe mô tô, xe máy

Đối với các khóa thi bằng lái xe mô tô và xe máy thì mức lệ phí phải nộp được quy định cụ thể như sau:

Mức lệ phí thi sát hạng bằng lái xe mô tô và xe máy sẽ là 225.000đ/ 1 lần thi bao gồm các khoản chi phí sau:

• Lệ phí ti lý thuyết - 40.000đ/1 lần thi
• Lệ phí thi thực hành sa hình - 50.000đ/1 lần thi
• Lệ phí làm bằng lái xe máy - 135.000đ/lần

Đối với bằng lái xe ô tô

Đối với các khóa thi bằng lái xe ô tô các hạng B, C thì mức lệ phí thi bằng lái xe ô tô sẽ là 585.0000đ/1 lần thi. Mức lệ phí này gồm các khoản chi phí như sau

• Lệ phí thi lý thuyết sát hạch GPLX - 90.000đ/1 lần
• Lệ phí thi thực hành sa hình - 300.000đ/1 lần
• Lệ phí thi thực hành trên đường công cộng - 60.000đ/1 lần
• Lệ phí làm bằng - 135.000đ/1 lần

Mức lệ phí thi bằng lái xe mô tô và ô tô này được áp dụng chung trên toàn quốc. Sẽ không có bất kì trường hợp ưu tiên nào

Việc thi GPLX, nếu không qua bài thi nào, thí sinh sẽ chỉ phải nộp khoản lệ phí thi đối với bài đó. DO vậy sẽ không phải quá lo lắng nếu như bạn không may không vượt qua được kỳ thi lần đầu tiên nhé

Nếu như bạn muốn học lái xe ô tô, hãy đến với học lái xe 83 Group. Chúng tôi xin đưa ra tổng chi phí cụ thể để có được tấm bằng lái xe ô tô hạng B2 với các bạn

Học lái xe ô tô hạng b2 hết bao nhiêu tiền?

Để có thể có được tấm bằng lái xe ô tô hạng B2 từ một người chưa biết gì về lái xe. Tổng mức phí được tính toán và chia sẻ với các bạn như sau

+ Chi phí khóa đào tạo: Với khóa học bằng B2 tại 83, mức học phí chỉ là 5,2 TRĐ, mức học phí ưu đãi chỉ có tại 83 Group. Cam kết sẽ không có bất kỳ khoản phụ phí nào khác

+ Chi phí học xe chip: Khi hết khóa đào tạo, học viên lên đăng ký 2h học xe chip để làm quen với xe thi và sân thi. Mức phí 2h xe chíp sẽ nằm trong khoảng từ 460.000đ - 500.000đ tùy vào sân thi

+ Chi phí thi sát hạch.: Đối với bằng lái xe ô tô, chi phí thi là 585.000đ/1 lần thi đã được giới thiệu ở trên

Như vậy, để có tấm bằng lái xe ô tô, các bạn chỉ mất một khoản chi phí là 7.285.000đ. Rẻ hơn rất nhiều so với việc có bằng lái xe b2 như trước đây

Đó là toàn bộ những thông tin được 83 giới thiệu đến các bạn trong bài tin ngày hôm nay, rất mong đây sẽ là những thông tin bổ ích đối với các bạn. Chúc bạn tham gia giao thông an toàn và hãy đến với 83 chúng tôi

Một số những lưu ý nhỏ khi điều khiển ô tô TGGT

Việc lái xe ô tô đòi hỏi độ chính xác đến từ những thao tác nhỏ nhất. Chỉ một sái sót nhỏ cũng có thể ảnh hưởng đến tính mạng của người trên xe. Dưới đây là một số những lưu ý nho nhỏ khi lái xe tham gia giao thông mà học lái xe ô tô 83 Group gửi đến các bạn. Chúc bạn tham gia giao thông an toàn

Một số những lưu ý nhỏ khi điều khiển ô tô TGGT

Ô tô ngày càng nhiều và chúng trở thành món đồ được yêu thích. Để có thể lái xe ô tô tham gia giao thông thì một điều bắt buộc là các bạn phải tham gia thi bằng lái xe ô tô và được cấp GPLX ô tô. Khi tham gia các khóa học lái xe. Bạn sẽ được hướng dẫn đầy đủ các kỹ năng lái xe an toàn. Sau đây là một số lưu ý khi lái xe

• Không được để tay vặn ngược khi bạn cầm vô lăng xe
• Khi xe đã chạy ở tốc độ trên 60 km/h, hãy điều khiển phương tiện bằng 2 tay để có thể làm chủ được tốc độ
• Hãy cố gắng quan sát gương để đảm bảo tầm nhìn, cố găng từ 5-10 giây quan sát 1 lần
• Hạn chế vận hành xe quá thời gian 2h mỗi lần. Hãy để xe và động cơ được nghỉ ngơi khi chạy 2h. ở một vài quốc gia, đã có những quy định về việc "xe phải được nghỉ ngơi 15 phút sau mỗi 1,5h vận hành" và được giám sát bằng hệ thống giám sát hành trình
• Hãy để trẻ tránh xa khu vực lái xe, vì trẻ rất là hiếu động, nghịch ngợm
• Hãy luôn giữ một bầu không khí thoải mái trên xe, tránh gây ồn ào
• Hãy luôn kiểm tra xe, lốp xe, gương xe trước mỗi hành trình cũng như khi nghỉ giữa hành trình để đảm bảo chúng hoạt động tốt nhất
• Thắt dây an toàn cho bạn và những người thân trên xe

Đó là một số những lưu ý nho nhỏ mà có thể bạn đã biết, cũng có thể bạn chưa biết. Mong rằng đây sẽ là những thông tin bổ ích và có ý nghĩa đối với bạn.

Nếu bạn chưa có bằng lái xe, hãy tham gia ngay khóa học lái xe bằng b2 do 83 tổ chức tại đây

SeABank tham gia triển lãm oto quốc tế Việt Nam 2016

Chương trình triển lãm o to Quốc Tế Việt Nam năm 2016 diễn ra bắt đầu từ ngày 26 tháng 10 đến ngày 30 tháng 10 tại cơ sở Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn sẽ có sự hình thành của nhiều thương hiệu xe hơi quốc tế. tới với sự kiện nam nay khách hàng ko chỉ đc chiêm ngướng nhiều mẫu xe đình đám mà còn có thể sở hữ ngay 01 chiếc xe o to sang trong về nhà với một số ưu đãi từ các ngân hàng, trong đó tới ngân hàng SeaBank.

SeABank tham dự triển lãm ô tô quốc tế Việt Nam năm 2016

Lần đầu tiên đối với thị trường o to tại VN, 1 triển lãm oto quốc tế đơn vị quy tụ tói 18 thương hiệu xe ô tô danh tiếng trên toàn thế giới như: Bentley, Lamborghini, Mercedes-Benz,… Theo dực hiến, triển lãm này sẽ thu hút được khoảng 120000 lượt khách tham quan.

>> học lái xe hạng b2

>> học lái xe ô tô Hà Nội

Một yếu tố thu hút khách thăm quan nhiều đó là cơ hội đc chiếm hữu ngay 01 chiếc xe thời thượng với các hỗ trợ ưu đãi từ các ngân hàng, trong đó có ngân hàng Seabank ( NH Đông Nam Á).

Đăng ký tham dự sự kiện triển lãm này, Seabank mong muốn có thể hỗ trợ khách hàng chiếm hữu đc ô tô 01 bí quyết đơn giản hơn với chương trình giảm 50% phí tổn bảo hiểm vật chất xe oto (bảo hiểm Bảo Việt) cho 20 khách hàng đều tiên ký hợp đồng vay mua xe trong triển lãm. Ngân hàng SeaBank đảm bảo phê duyệt khoản vay trong thời gian 8 giờ tới 16 giờ làm việc, khoản vay lên tới 80% giá trị xe. bên cạnh đó, đa số những khách hàng tham dự triển lãm đều có cơ hội nhận quà tặng trang trí xe oto tại gian hàng của ngân hàng SeaBank.

Ngân hàng SeaBank ưu đãi đặc biệt với khoản vay lên tới 80% giá trị xe với đối tác chiến lược Mercedes, free phát hành thẻ thành viên Mercedes Platinum với nhiều chương trình ưu đãi, giảm giá 10% khi khách hàng mua phụ kiện xe o to tại những đại lý chính hãng trong nước và đặc biệt giảm giá lôi cuốn khi mua xe mercedes thứ 02 trở đi

Với dịch vụ cho vay mua ô tô với uy tín chất lượng và linh hoạt, ngân hàng Seabank đã đc 2 tôt chức Quốc tế tại Singapore và Vương Quốc Anh cùng vinh danh xác nhận ngân hàng Seabank là ngân hàng có dịch vụ cho vay ô tô tốt nhất tại nước ta vào năm 2016.

Bạn đã biết đổi giấy phép lái xe ko bắt buộc khám sức kh��e

Từ ngày 15/2, người đổi giấy phép lái xe sang loại vật liệu PET không cần khám lại sức khoẻ.

Chiều 21/1, ông Nguyễn Thắng Quân – Vụ trưởng quản lý phương tiện và người lái, Tổng Cục đường bộ nước ta – cho biết, để giảm thủ tục rườm rà và khuyến khích người dân đổi giấy phép lái ôtô, xe máy (còn hạn sử dụng) sang thẻ nhựa, Bộ trưởng Giao thông Vận tải vừa ký quyết định cho phép chủ phương tiện không bắt buộc khám sức khoẻ.

dĩ nhiên, theo ông Quân, việc này chỉ ứng dụng với loại giấy phép lái xe nên còn hạn dùng ít nhất 3 tháng. Hiện, để hỗ trợ người dân đến đổi giấy phép lái xe nhanh lẹ, Tổng cục đường Bộ Việt Nam đã xây dựng hệ thống ứng dụng giải quyết việc đổi giấy phép qua mạng chỉ mất 02 giờ. Sau hơn một tháng áp dụng phương thức này, công việc đã đạt hiệu quả cao.

Trong tháng 1, Tổng Cục sẽ nhân rộng mô hình này ra hai thành phố lớn như HN, TP HCM và tới tháng 3 sẽ phổ biến trên trong nước.

Theo quyết định 06 ngày 6/6/2014 của Bộ Y tế về việc ban hành tiêu chuẩn sức khỏe của người điều khiển phương tiện giao thông cơ giới: Thời gian khám định kỳ sáu tháng một lần đối với người điều khiển phương tiện giao thông đc quy định trong danh mục nghề làm công việc đặc biệt nặng nhọc, độc hại, nguy hiểm nặng bởi vì Bộ Lao động – thương binh và xã hội quy định. Quyết định này quy định thời gian khám định kỳ mỗi năm một lần đối với những người điều khiển giao thông thường ngày khác. Như vậy, quy định trên đề nghị người điều khiển phương tiện giao thông thường ngày nếu có giấy khám sức khỏe còn trong thời hạn một năm thì vẫn dùng giấy khám sức khỏe này để làm thủ tục đổi giấy phép lái xe.

Có buộc phải tự học lái xe ô tô hay không nhỉ?

Có một vài thắc mắc nhỏ xoay quanh việc có cần tự hoc lai xe oto hay không? cách tự hoc lai xe oto tại nhà như thế nào tốt? Hãy tham khảo Bài viết dưới đây để đưa ra lựa chọn đến trung tâm hay ở nhà cả nhà nhé

Có buộc phải tự hoc lai xe oto hay không?

Khá nhiều bạn người học, khi lần đầu học lái xe ô tô có câu hỏi "học lái xe o to có khó không" và lam gì để có thể lái xe o to tốt? Tùy vào từng độ tuổi cũng như trình độ của mỗi người mới bình chọn được chừng độ khó, dễ để chọn lựa hình thức tự hoc lai xe oto hay đến trung tâm dạy lái xe

Bắt buộc tự học lái xe ô tô hay đến trung tâm?

"Không thầy đố mày làm nên". Với câu hỏi này, câu giải đáp là tùy thuộc vào khả năng của mỗi người. Có người có thể tự hoc lai xe oto qua bạn bè, người thân, qua việc tiếp xúc nhiều với công việc lái xe o to. nhưng đầy đủ đa số người đều lựa chọn tới những trường đào tạo lái xe ô tô.

Bạn bè, người thân bạn có thể đều là những người có kỹ năng điều khiển xe ô tô tốt, thậm chí họ còn hơn cả một số thầy ở trung tâm đào tạo. Xong với kinh nghiệm nhiều năm trong lĩnh vực tập huấn, chắc chắn khả năng truyền đạt cũng như nắm bắt tâm lý, khơi dậy sự tập trung của học viên từ một số thầy là hơn hẳn.

01. Tự học lái xe ô tô ở nhà

+ Khi tự học lái xe ô tô ở nhà: Chắc chắn cả nhà sẽ buộc phải có người hướng dẫn, chứ còn tự học thì khó lắm. Khi đó, anh chị sẽ buộc phải phụ thuộc rất nhiều vào họ. Học ở nhà, anh chị em sẽ ko đc tập huấn một bí quyết Bài số bản, theo một trình tự nhất định ( từ dễ đến khó, từ dễ dàng tới phức tạp) mà cơ bản sẽ là tự phát và ko theo một trình tự nào cả. Khi đó tài năng điều khiển xe của bạn chắc chắn sẽ ko được bảo đảm. tuy nhiên bạn cũng sẽ chẳng thể nắm vững đc những Bài thi sa hình cũng như một số điểm buộc phải lưu ý, kinh nghiệm tiến hành các Bài số thi sát hạch bằng lái xe. ngoài ra, việc tự học lái xe ô tô ở nhà là không an toàn bởi vì kỹ năng lái xe của bạn còn kém

02. tham gia các khóa học lái xe ô tô tại cơ sở

+ Khi đăng ký một số khóa học bằng lái xe b2 tại trường dạy lái xe: Với chương trình tập huấn được xây dựng một phương pháp Bài phiên bản, khoa học cùng đội ngũ giáo viên chuyên nghiệp. Dạy kèm 1-1, quan sát kỹ từng thao tác điều khiển xe của bạn để đưa ra những cung cấp, góp ý, sửa sai với nhiều thao tác. Nắm bắt tâm lý người học và đưa ra một số lời khuyên hữu ích. Họ sẽ giúp anh chị "giỏi lý thuyết- vững thực hành – can đảm sau tay lái". Giúp bạn hoàn thiện kì thi sát hạch thi lái xe b2 một cách tốt nhất đồng bắt mắt bị hầu hết một số kiến thức, tài năng giúp bạn tham dự giao thông an toàn

vì vậy, tốt hơn hết, hãy tới những trường dạy lái xe ô tô thay vì việc tự hoc lai xe oto ở nhà.

Tham khảo thêm một số thông tin dưới đây để bạn có thể biến thành một tài xế lái xe nhiệt tình

những nhân tố giúp bạn có thể biến thành người điều khiển xe o to nhiều năm kinh nghiệm

+ Hãy có cái tư tưởng "học cho phiên bản thân mình"
+ học lái xe ô tô với một tâm lý dễ chịu
+ Thời gian thực hành càng nhiều càng tốt
+Học với sự tập trung cao độ
Chúc bạn một ngày mới vui vẻ cùng học lái xe ô tô 83 Group

Các loại giấy phép lái xe máy tại nước ta hiện nay

một số loại bằng lái xe máy tại VN là gì, chúng được dùng để điều khiển các phương tiện gì, học và thi bằng lái xe máy ở đâu?

một số loại bằng lái xe mô tô, xe gắn máy tại VN

GPLX hay giấy phép lái xe là gì? nước ta hiện có bao nhiêu loại bằng xe máy ?

Sau đây TT học lái xe ô tô sẽ giới thiệu tới cả nhà một số loại bằng lái xe máy đang được dùng ở Việt Nam

giấy phép lái xe (GPLX) là gì?

GPLX hay giấy phép lái xe là chứng chỉ (bằng) mà người điều khiển những loại phương tiện khi tham gia giao thông đc cơ quan công dụng có thẩm quyền cấp. Có bằng lái xe có tức là bạn đc phép điều khiển những phương tiện (ô tô, xe máy, xe tải…) tham dự giao thông. ko có GPLX, nếu bị CSGT bắt thì bạn sẽ bị xử phạt theo quy định của luật pháp. Tùy vào tính chất của từng loại xe mà bằng lái xe mô tô, xe gắn máy đc phân ra thành một số loại sau:

những loại bằng lái xe máy ở VN

Như Bài trước có giới thiệu tới anh chị một số loại giấy phép lái xe oto tại VN. Có 04 loại giấy phép dành cho người điều khiển mô tô, xe máy cụ thể như sau:

• Hạng A1: Bằng A1 được bộ GTVT cấp cho người điều khiển phương tiện xe máy 02 bánh có dung tích xi lanh 50 cc -> 175cc. Xe 03 bánh dành cho người khuyết tật
• Hạng A2: Bằng A2 được Bộ GTVT cấp cho chủ phương tiện có dung tích xi lanh >= 175cc và tuy nhiên là cả một số loại xe mà bằng A1 có thể điều khiển
• Hạng A3: Bằng A3 đc Bộ GTVT cấp cho người điều khiển xe máy 3 bánh (xe lam, xích lô có gắn động cơ máy…) và những loại xe mà bằng A1 có thể điều khiển
• Hạng A4: Người điều khiển máy kéo có trọng tải <=1000 tấn
• Thời hạn đối với bằng lái xe mô tô, xe gắn máy các hạng A1, A2, A3 là vô thời hạn. Còn bằng lái xe hạng A4 cứ sau 10 năm xin cấp lại 1 lần. vừa rồi Bộ GTVT đã đưa ra đề nghị đổi GPLX cũ sang GPLX mới.
• >> học lái xe số tự động

Điều kiện học và thi giấy phép lái xe máy tại VN

+ Công dân Việt Nam, người nước ngoài được phép làm việc, học tập, cư trú tại nước ta

+ cam kết điều kiện về sức khỏe, văn hóa

+ đảm bảo đề nghị về độ tuổi như sau:

• Đối với một số loại xe có dung tích xi lanh < 50 cc đủ 16 tuổi
• Đối với một số bằng A1, A2,A3, A4 đủ 18 tuổi

Trên đây là hầu hết một số thông tin về những loại giấy phép lái xe máy tại Việt Nam. Với mức tiền 500k (trọn gói thi bằng lái xe máy cho bạn)

Tham khảo thi lái xe b2 nếu bạn sẵn sàng mua xe hơi

Truyền đạt kinh nghiệm điều khiển xe o to cho mọi người

lái xe ô tô khi trời tối rất gian nguy. Trời tối, tầm quan sát của người điều khiển xe giảm đi rõ rệt. Sau đây là những kinh nghiệm lái xe o to an toàn mà hoc lai xe oto 83 Group chia sẻ với cả nhà.

Kinh nghiệm điều khiển xe ô tô đêm tối cho người mới

Khi điều khiển xe ô tô vào ban đêm, việc tầm quan sát bị hạn chế khiến nhiều người điều khiển xe oto ko kịp phản ứng với những tình huống ngạc nhiên xảy ra. Với các tài xế mới, việc thiếu kinh nghiệm khi điều khiển xe o to vào đêm hôm với những tình huống bất ngờ sẽ khiến họ chẳng thể làm chủ được tình huống dẫn đến tai nạn giao thông.

Nhìn chung, việc điều khiển xe oto vào đêm tối an toàn phụ thuộc rất nhiều vào sự cảnh giác của người lái xe ô tô.

lái xe ô tô vào ban đêm và nguy cơ tiềm ẩn

Có những thống kê cho rằng, số người chết bởi vì tai nạn giao thông khi lái xe ô tô vào đêm tối cao gấp 03 lần so với ban ngày. Điều đáng quan tâm nữa khi số lượng người tham dự giao thông ban đêm nhỏ hơn rất nhiều lượng người tham gia giao thông vào ban ngày

1. góc nhìn bị hạn chế

Khi điều khiển xe o to vào ban đêm, tần nhìn của con người bị hạn chế, tầm nhịn của bạn phụ thuộc 90% ánh sáng phát ra từ đèn pha oto. Khi góc nhìn bị hạn chế, tài xế phải căng mắt để quan sát, điều này khiến họ bị một sức ép không nhỏ lên đôi mắt, tạo cảm giác buồn ngủ

>>> thi bằng lái xe b2 giá rẻ 02,9 triệu đồng

02. Tài xế ngủ gật

đêm tối là khoảng thời gian con người đc nghỉ ngơi sau một ngày làm việc vất vả. Khi bạn lái xe o to đêm hôm, cảm giác buồn ngủ là khó tránh khỏi. Rất nhiều vụ tai nạn giao thông xảy ra trên các tuyến đường cao tốc cũng chỉ vì tình trạng ngủ gật

3. một số con đường rừng, có động vật qua lại

Với những con đường rừng, nơi có nhiều loại động vật hoang dã thương xuyên băng qua đường khiến người tài xế bất ngờ. Nếu là người có kinh nghiệm điều khiển xe thì các tình huống đó họ có thể xử lý được. Còn những người mới, khi kinh nghiệm lái xe còn hạn chế thì khả năng tai nạn giao thông, lật xe là rất dễ xảy ra

Trên đây là các nguy cơ tiềm ẩn khi bạn lái xe oto vào đêm hôm. Bài sau hoc lai xe so tu dong, chất lượng 83 Group sẽ giới thiệu với các bạn thêm về kinh nghiệm điều khiển xe o to ban đêm an toàn. Chúc bạn điều khiển xe o to an toàn

Một số công nghệ tiết kiệm nhiên liệu trên xe ô tô

Công nghệ trên xe o to ngày nay đc chú trọng rất nhiều từ nhà sản xuất bởi vì người tiêu dùng rất quan tâm và ưa chuộng một số công nghệ mới văn minh, có ích. Công nghệ tiết kiệm nhiên liệu trên xe oto hiện nay có thể giúp xe vận hành tiết kiệm đến 25%.hoc lai xe oto 83 Group xin điểm qua một số công nghệ tiết kiệm nhiên liệu trên xe oto phổ biến hiện nay

một số công nghệ tiết kiệm nhiên liệu trên o to phổ biến hiện nay?

01. Hệ thống tiết kiệm nhiên liệu Start-Stop
Hệ thống Start-Stop được áp dụng trên xe Hybrid bao gồm 1 động cơ xăng, 1 động cơ điện, 01 khối ắc-quy lực lưỡng. Khi thao tác phanh đc thực hiện, động năng của xe sẽ được máy phát chuyển hóa thành điện năng và nạp vào ắc-quy. Năng lượng này đc sử dụng để duy trì những thiết bị phụ tải, đồng thời có vai trò khởi động động cơ đốt trong.>> thi bằng lái xe b2

2. Hệ thống tiết kiệm nhiên liệu thông qua điều khiển xi-lanh biến thiên

Với công nghệ điều khiển xi-lanh biến thiên thì các máy ngừng làm việc khi vận hành sẽ nhường khí nạp cho các xi-lanh còn lại. Đồng thời, các buồng đốt sẽ nhận khí nhiều hơn làm tăng áp suất nén, do vậy hiệu suất nhiệt đc cải thiện đáng kể. Theo tính toán, khi ứng dụng công nghệ này thì lượng nhiên liệu tiêu thụ khi xe ô tô chạy trên đường cao tốc có thể giảm từ 8% tới 25%

3. Hệ thống phun xăng trực tiếp

Hiệu suất động cơ sẽ đáp ứng tốt hơn khi xe vận hành mà hành trình cháy diễn ra lý tưởng. Một trong một số nhân tố cần thiết ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình này chính là sự bay hơi và hòa trộn xăng với không khí. quá trình hòa trộn diễn ra lý tưởng hơn khi xăng đc đưa trực tiếp vào trong từng xi-lanh với áp suất cao.

4. Hệ thống máy phát điện lanh lợi

Hãng xe Hyundai đang tự hào khi áp dụng công nghệ máy phát điện mưu trí trên một số dòng xe mới. Hệ thống máy phát điện mưu trí có công dụng lựa chọn đúng thời điểm sạc điện tối ưu nhất cho ắc-quy. Khi giảm vận tốc thì quá trình sạc điện được kích hoạt còn khi đạp ga thì mọi công suất sẽ đc dồn cho quá trình tăng tốc.

>> học lái xe số tự động

5. Hệ thống trợ lực lái điện

ngày càng nhiều nhà sản xuất ô tô muốn ứng dụng trợ lực lái điện tử cho một số dòng xe của mình bởi vì trợ lực thủy lực truyền thống luôn luôn bắt buộc duy trì áp suất dầu ở mức nhất định trong hệ thống. Động cơ o to luôn nên chịu thêm trọng tải từ bơm trợ lực lái. Còn đối với trợ lực điện thì chỉ ăn khớp khi nào hệ thống lái đề nghị, hơn nữa nó còn nhẹ hơn hệ thống thủy lực. Hệ thống trợ lực lái điện có thể giúp xe oto giảm được 2,5% lượng nhiên liệu tiêu thụ khi vận dụng nó.

Hướng dẫn phương pháp lái o to qua hầm đường bộ sao cho an toàn

Hầm đường bộ ngày càng đc sử dụng nhiều tại nước ta. Để có thể điều khiển xe oto an toàn trong hầm đường bộ thì ta buộc phải quan tâm đến nhân tố gì?

học lái xe bằng c 83 Group uy tín, chất lượng liên tiếp khai giảng các khóa học giấy phép lái xe oto tại HN và các tỉnh lân cận

Bí quyết lái ôtô qua hầm đường bộ sao cho an toàn

Để giảm thiểu số lượng phương tiện oto tham gia giao thông tại một số điểm giao thông đông đúc, các hầm đường bộ được dùng ngày càng nhiều. Hầm đường bộ, hầm chui với các đặc thù riêng mà ko buộc phải hầu hết một số tài xế lái xe o to đều biết. Để có thể lái xe an toàn qua hầm đường bộ, bạn bắt buộc trang bị cho bản thân một số kiến thức, tài năng dưới đây

bí quyết điều khiển xe ô tô an toàn khi đi qua hầm đường bộ

Dưới đây là một vài kỹ năng lái xe ô tô chui qua hầm đường bộ an toàn mà trường dạy lái xe ô tô 83 Group cung cấp với cả nhà. Mong rằng đây sẽ là những thông tin hữu dụng cho cả nhà

01. dùng đèn chiếu gần

Đây là một yêu cầu tuyệt đối buộc phải tiến hành khi điều khiển xe ô tô qua hầm đường bộ. Bật đèn chiếu sáng gần ngay cả khi trong hầm đường bộ sáng. Đối với một số phương tiện xe thô sơ khi đi trong các con đường này nên có đèn chiếu sáng hoặc vật phát sáng để báo hiệu

Việc dùng còi trong hầm đường bộ sẽ khiến âm thanh khuếch đại và trở thành rất ồn. bởi thế, khi đi trong hầm, tuyệt đối ko dùng còi. Trong trường hợp muốn báo hiệu cho một số phương tiện khác, bạn có thể nháy đèn, không được sử dụng đèn ưu tiên (trừ những phương tiện đc ưu tiên theo quy định)

02. điều khiển xe, kỹ thuật dừng xe trong hầm

Để có thể điều khiển xe o to an toàn, việc làm chủ tốc độ là nhân tố thiết yếu bậc nhất. Vậy lái xe oto trong hầm đường bộ, vận tốc an toàn là tốc độ như thế nào?

+ Đối với xe oto, vận tốc tối đa đc phép chạy là 60 km/h, tối thiểu 30km/h. Khoảng bí quyết giữa 02 xe cùng lan liền kề là 30m

+ Đối với xe máy, xe mô tô thì tốc độ tối đa được phép chạy là 40 km/h

Ngoài một số quy định về tốc độ lái xe khi đi trong hầm đường bộ bạn cần quan tâm đến những chú ý, quy định lái xe an toàn sau:

Tuyệt đối không đc vượt các phương tiện xe cơ giới khác khi đang đi trong hầm

Việc dừng xe trong hầm đường bộ nên đc thực hiện tại những điểm được cho phép dừng. Trường hợp nguy cấp, cần bật báo hiệu cho những phương tiện tham gia giao thông khác nhận biết ở khoảng bí quyết có thể nhận thấy đc

Tuyệt đối không đc lùi xe, quay đầu xe khi đang lưu thông trong hầm đường bộ vì tầm nhìn bị hạn chế

tuân hành thời gian quy định đc phép lưu thông qua hầm đường bộ

3. Khi có sự cố cháy-nổ

giả dụ trong trường hợp xảy ra sự cố cháy-nổ trong hầm đường bộ, bạn nên làm gì? Hãy trang bị cho bản thân cách xử lý tình huống này ngay dưới đây

+ trước tiên, tắt máy xe nhưng mà không rút chìa khóa, tìm kiếm nút báo cháy được xếp đặt trong hầm để báo hiệu cho các phương tiện và bộ phận quản lý hầm đường bộ

+ Nếu có thể, hãy sử dụng bình chữa cháy đc xếp đặt trong hầm để dập tắt đám cháy bởi sự cố gây ra

+ Mỗi một hệ thống hầm đường bộ sẽ đc trang bị các lối thoát hiểm trong trường hợp nguy cấp. nhanh chóng tìm lối thoát hiểm, vào đó, gọi điện báo sự cố tới trung tâm quản lý qua số điện thoại nguy cấp được đặt trong lối thoát hiểm

+ vâng lệnh hướng dẫn thoát hiểm qua hệ thống loa phát thanh

Trên đây là toàn bộ các cung cấp mà Trung tâm dạy lái xe 83 group gửi đến anh chị khi lái xe qua hầm đường bộ. Để trang bị cho bản thân những kỹ năng điều khiển xe ô tô cốt yếu nhất, trang bị cho phiên bản thân tấm bằng lái xe oto. tham dự khóa học bằng lái xe b2 tại 83 Group uy tín, chất lượng tại HN.

cách tính nồng độ cồn trong người vượt quá mức quy định ra sao?

Đã có quy định về mức phạt khi người nhập cuộc giao thông có nồng độ cồn vượt mức cho phép của Bộ Giao thông vận tải. Theo quy định này nồng độ cồn đc tính bằng doanh nghiệp mg/100 (ml) máu hoặc ml/1 lít khí thở thế nhưng trên thực tế những người tham gia giao thông hầu hết ko có máy đo để kiểm tra nồng độ. Vậy làm cách nào để biết mình đã uống bia, rượu vượt quá quy định cho phép? học bằng lái xe b2 tại Hà Nội 83 Group sẽ cung cấp cho anh chị bí quyết xác định nồng độ rượu, bia qua việc so sánh bằng các vật dụng là cốc bia, chén rượu thân thiện mà ai cũng có thể xác định được nồng độ rượu trong cơ thể mình

Cách tính nồng độ cồn trong người vượt quá mức quy định ra sao

Theo phương pháp tính của công ty Y tế thế giới ( viết tắt là WHO) là lập 01 công ty uống chuẩn chứa 10 gram cồn để ước tính lượng rượu bia sử dụng tương ứng với nồng độ cồn sinh ra trong cơ thể con người. chi tiết như sau: một chén rượu 40 độ với dung tích 30 ml sẽ tương đương với 01 ly rượu vang 13,5 độ, dung tích 100 ml và bằng 1 cốc bia hơi dung tích 330 ml hay 2/3 lon hoặc chai bia 5 độ dung tích 330 ml

>> thi bằng lái xe b2

Theo thông tin từ ủy ban an toàn giao thông đất nước, người tham gia giao thông nên để nồng độ cồn không quá 50 mg/100 ml máu hay 0,25 mg / lít khí thở.

• Người đàn ông ko phải uống quá 2 tổ chức uống chuẩn trong giờ trước tiên và không uống quá 01 tổ chức uống chuẩn nữa sau mỗi giờ tiếp theo đó.
• Người phụ nữ thì không cần uốn quá 01 tổ chức uống chuẩn trong giờ đầu tiên và ko uống quá một tổ chức uống chuẩn nữa sau mỗi giờ kế tiếp đó.

Luật giao thông đường bộ bây giờ có quy định là ko được uống rượu, bia khi tham gia giao thông và mức phạt trong nội dung quy định này cũng tương đối cao, tài xế có hơi men khi lái xe ô tô có thể bị phạt tới 18 triệu đồng. vì thế hãy biết bí quyết làm chủ bàn nhậu, làm chủ nồng độ cồn trong thân thể mình trước khi lên xe để luôn luôn đảm bảo an toàn cho bản thân và những người bên cạnh.

>>> học lái xe oto số tự động

Các nguyên tắc cầnlàm để tránh đạp nhầm chân ga, chân phanh

Việc điều khiển xe ô tô an toàn phụ thuộc rất nhiều vào thao tác dùng ga và phanh. Việc đạp nhầm chân ga hay chăn phanh là cực kỳ nguy nan

quy tắc tránh đạp nhầm chân ga, chân phanh

Để giúp lái xe khỏi đạp nhầm chân ga và chân phanh khi điều khiển xe ô tô. học lái xe ô tô 83 Group xin cung cấp với anh chị em các quy tắc điều khiển xe o to an toàn sau đây

quy tắc tránh đạp nhầm chân ga, chân phanh

Với những người học mới tham gia các khóa thi lái xe b2, lỗi đạp nhầm chân phanh với chân ga rất hay gặp. do đó để giúp bạn những có những thói quen lái xe an toàn, Trung tâm dạy lái xe 83 group xin giới thiệu đến các bạn một vài quy tắc sau:

1. Chân không rời sàn xe

• Việc đầu tiên bạn phải làm khi bước lên chiếc oto là hãy điều khiển ghế lái để có một tư thế ngồi đúng và dễ chịu nhất, Chân phanh và ga phỉa luôn nằm trong tầm đạp của chân. Giúp bạn không bị tê cứng chân đông thời, trong một số trường hợp ngạc nhiên, người tài xế có thể kịp xử lý.
• Để gót chân thẳng hàng với chân phanh, khi muốn dùng chân ga chỉ phải xoay cổ chân một góc 40 độ là có thể đạp đến chân ga và ngược lại.
• không đc để gót chân của bạn rời sàn xe, chỉ sử dụng chân phải để đạp ga và phanh.

02. Rời chân ga, rà chân phanh

Một quy tắc khác giúp bạn tránh dùng nhầm chân phanh và chân ga. Khi bạn vừa nhấc chân ra khỏi chân phanh, ngay lập tức hãy đặt chân sang chân phanh và ngược lại. Thao tác này sẽ trở thành thòi quen cũng như giúp bạn bảo đảm kiểm soát đc tốc độ

Việc tập cho phiên bản thân thói quen này sẽ giúp bạn đạp phanh ngay khi có tình huống bắt ngờ đòi hỏi giảm tốc thay vì đạp nhầm chân ga.

03. dùng số N hoặc P khi dừng xe

Nhiều trường hợp lái xe oto, khi cho xe đỗ, dừng vẫn để nguyên số D kết hợp đạp phanh chân. Nếu trường hợp tài xế quên là mình đang dùng chân phanh và buông ra, đạp chân ga sẽ khiến xe hơi của bạn lao về phía trước, khi đó việc bạn "húc đít" xe khác là rất cao

Hãy dùng số N hoặc số P để dừng xe sẽ giúp bạn tránh được lỗi trên

04. Thao tác kéo phanh tay khi đỗ xe là quan trọng

Một "ảo giác" là chiếc xe của bạn đang bị trôi khi bạn đang dừng xe là ko nên không có (các xe khác di chuyển, còn bạn đứng yên, khi bạn chọn điểm mốc là một số phương tiện xe khác).

Khi có "ảo giác" này, những tài xế lái xe oto sẽ dùng chân ga để cho xe tiến lên. Để tránh tình trạng "ảo giác" này, anh chị hãy để ý dùng phanh tay để bảo đảm xe ko bị trôi.

05. chọn lựa giầy dép thích hợp

Việc đi giầy hay dép khi lái xe o to cũng ảnh hưởng ko nhỏ đến thao tác lái oto của tài xế. Đi bốt cao thì cổ chân khó cử động. Nếu đi giầy cao gót, dép trờn tuột sẽ rất dễ thao tác trươt. Còn nếu đi chân trần, chân sẽ bị đau khi đạp phanh trên một số con đường dài.

6. Giữ bình tĩnh và tập trung điều khiển xe

Tập trung lái xe oto giúp bạn quan sát hiện đại tình hình giao thông, xử lý kịp thời với những trường hợp ngạc nhiên xảy ra. Bình tĩnh giúp bạn đưa ra được phương an giải quyết tinh huống tốt nhất. Tránh lỗi đạp chân phanh hay chân ga.

Trên đây là một số quy tắc giúp xuất hiện thói quen lái xe o to, dùng chân phanh và chân ga đúng cách nhất. tham gia các khóa học điều khiển xe tại trung tâm đào tạo lái xe oto 83 uy tín, chất lượng bậc nhất khu vực Hà Nội. Chúc bạn lái xe oto an toàn.

Phương pháp sử dụng số khi điều khiển xe ô tô trên đường dốc

Để có thể lái xe oto an toàn trên những đoạn đường dốc đề xuất cách xử lý bằng số thì phải làm như thế nào hiện đại nhất, an toàn nhất.

phương pháp sử dụng số khi lái xe ô tô trên đường dốc

Khi bạn tham gia những khóa thi lái xe b2, chắc chắn bạn sẽ được học những kĩ năng này. tới với cơ sở dạy học lái xe ô tô 83 một số bán sẽ được hoc lai xe oto con trong một môi trường học nhiều năm kinh nghiệm với đội ngũ giảng viên nhiệt huyết và giàu kinh nghiệm với chương trình tập huấn khoa học và chi tiết như sau:

Tiếp tục đến bài viết này. học lái xe ô tô giá rẻ Hà Nội xin chia sẻ với anh chị những kinh nghiệm lái xe o to trên đoạn đường dốc đề xuất tài năng sử dụng số.

Chuyển sang số cao hơn

• Khi bạn điều khiển xe lên dốc, cảm thấy sử dụng số này động cơ xe của bạn bị dư tải thì cũng đừng vội sang số xe ngay và hãy tăng tốc xe, để xe có đà cho đến khi nào bạn cảm thấy xe hơi khi ngắt côn mà ko bị dừng, trôi ngược lại thì khi đó hãng sang số nhé. Nếu thao tác của bạn mất mọt khoảng thời gian lâu đủ để xe bị mất hết động năng khiến xe dừng lại. Vì vây khi tiến hành thao tác này, điều các bạn buộc phải bắt buộc làm là xử lý nhanh, dứt khoát và chính xác.
• Còn trong trường hợp xe thiếu động năng khi đang ở số cao thì bạn nên chuyển xe về số thấp hơn. Đây là một tài năng khá khó với một số ai mới hoc lai xe oto, sẽ càng khó hơn khi xe đang trong hoàn cảnh bắt buộc leo dốc mà đường lại đông. (không bắt buộc bám đuôi các xe o to đi trước chở hàng nặng khi phải dốc rất nguy hiểm)
• bắt buộc xác đinh được số phù hợp cho xe khi đi trên đoạn dốc đó trước khi xe vào dốc. Đặc biệt là tại các đoạn dốc cua lớn. Khi đó nhờ quán tính và động năng dư đủ cho việc bạn tiến hành thao tác ngắt côn và sang số đảm bảo an toàn

Còn nếu khi bạn đã đi vào đoạn dốc đó, việc phán đoán số phù hợp để leo dốc của bạn đã sai thì khi đó bạn buộc phải làm gì? Sau đây là những kinh nghiệm giúp bạn xử lý tình huống đó một bí quyết hiệu quả nhất

Nếu chỉ hơi thiếu chút động năng cho xe

giả dụ bạn chưa thực sự thuần thục với thao tác chuyển số khi điều khiển xe lên dốc, bạn có thể áp dụng kĩ năng "đỡ côn" hay "vê côn". Đạp nhẹ chân côn kết hợp với thao tác đạp chân ga mạnh hơn một chút…Hãy thử kĩ năng này trước khi đi thực tế anh chị em nhé để cảm nhận xem thao tác đó như thế nào.

tuy nhiên, vì các lý bởi dưới đây mà các bạn không bao giờ sử dụng thao tác này:

• Việc ứng dụng kỹ thuật này sẽ tăng tốc độ mài mòn lá côn, có thể cháy lá côn
• Thao tác ko chính xác có thể khiến xe dừng hẳn, hết hoàn toàn động năng. Khi đó việc bạn bị trôi ngược xuống đốc là ko tránh khỏi

Chỉ khi bạn thực sự thạo tài năng này thì hãy vận dụng nhé. nhưng mà chỉ nên ứng dụng khi ko còn phương pháp nào nhé

tham khảo: học bằng lái xe hạng C – 8 triệu đồng

bí quyết sử lý tốt nhất cho bạn

Hãy cảm nhận, phán đoán nhanh đồng thời kết hợp thao tác chuyển số nhanh, quyết đoán và chính xác khi động năng, lực quán tính của xe còn đủ lớn. tham gia các khóa hoc lai xe oto tại 83, các bạn sẽ được hướng dẫn các tài năng lái xe oto an toàn nhất

Khi xe ko đủ quán tính cho việc về số xe oto

nếu như quán tính không còn đủ để bạn tiến hành thao tác về số thì khi đó, hãy dừng hẳn xe để tránh làm bễ bánh răng của số. Tiếp đó bạn phải thực hiện thao tác giống như trong Bài Depart.

Nếu trường hợp dốc cao và xe của bạn trở hàng nặng khiến phanh không đủ để giữ xe lại, khi bạn nhả phanh chân để đạp chân côn thì chắc chắn xe sẽ bị trôi dốc. không bao giờ mất bình tĩnh khi bạn rơi vào hoàn cảnh này. Hãy đạp nặng chân ga hơn chút, nhả chân côn nhiều một chút sẽ giúp xe di chuyển về phía trước. Khi đã có một lực quán tính nhỏ, hãy thực hiên thao tác kế tiếp là nhả từ từ phanh tay.

Đối với các đoạn cua, dốc cao thì hiện đại nhất bạn hãy về số 1 cho an toàn nếu không xác định được số thích hợp

Đây là toàn bộ những thông tin về kĩ năng lái xe oto leo dốc dùng số an toàn nhất cho bạn. lưu ý hãy tập những kĩ năng này trên một số con đường bằng phẳng trước khi bạn áp dụng vào thực tế cuộc sống. Chúc bạn điều khiển xe an toàn trên từng cây số và đừng quên tìm hiểu ý nghĩa hệ thống biển báo giao thông đó nhé

Nên làm gì để tránh xe bị ngập nước, chết máy

Đang trong mùa mưa bão yêu cầu việc bạn đang đi trên đường mà thấy xe bị ngập nước và chết máy là điều thường xuyên xảy ra. Dù là phương tiện xe oto hay xe máy thì khi bị ngập nước đều rất dễ bị hỏng hóc và rất có thể bạn sẽ ko biết yêu cầu làm sao để tránh xe bị ngập nước chết máy, hãy theo dõi nội dung dưới đây mà hoc lai xe oto 83 Group vừa tổng hợp nhé

Cần làm sao để tránh xe bị ngập nước, chết máy

Các lời khuyên khá hữu dụng cho người điều khiển phương tiện di chuyển trên đường khi thấy trời mưa bão để tránh cho xe ko bị ngập nước, chết máy.

– Hãy lựa chọn những tuyến đường cao để đi cho dù tuyến đường đó có bắt buộc đi lòng vòng, xa hơn tuyến đường chính bạn hay đi bởi vì nếu đi tuyến đường chính mà bị ngập nước mà chết máy thì sẽ mất thời gian hơn so với việc đi lòng vòng rất nhiều, mà còn tốn sức của bạn nữa.

– Đừng đi quá sát lề đường vì địa điểm lề đường thường khấp khểnh và có khá nhiều ổ gà, chưa kể đến việc nhiều người hay tạt vào lề đường để mặc áo mưa lại rất dễ xảy ra va quệt

>> thi lái xe b2

-Di chuyển trong khoảng bí quyết thích hợp đối với những xe gần kề, không đi phía sau các xe ô tô để luôn chủ động với một số chướng ngại vật phía trước

– Tránh những vị trí hút gió, những cây to để tránh trường hợp cây bị bật gốc

Nếu trong trường hợp không còn chọn lựa nào khác mà yêu cầu bạn đề nghị đi vào tuyến đường đã bị ngập thì hãy xem xét một số điều mà các giảng viên hướng dẫn trong khóa học lái xe hạng C tại Trung tâm dạy lái xe 83 group cung cấp dưới đây nhé.

– Đối với xe máy: nếu là xe số thì bạn luôn đi xe ở số 2 vì vào số 01 xe máy sẽ rất dễ bị giật khi di chuyển, còn nếu vào số 3 hoặc 4 thì động cơ xe máy lại không thể đủ để có thể vượt qua vùng nước ngập. Đặc biệt hay giữ thật đều tay ga để ống pô ko bị nước vào khi chết máy; nếu là xe ga thì hãy chạy xe ở tốc độ thấp, tăng ga từ từ để duy trì độ ma sát của dây cu roa. để ý là ko được dùng phanh trước khi đi xe trong trời mưa vì xe rất dễ bị trượt bánh gây tai nạn

Nếu xe chết máy thì đừng tìm mọi cách khởi động lại ngay lúc đó mà hãy dắt xe đến điểm có độ dốc lớn, cố nâng đầu xe máy lên địa điểm cao hơn phần sau để cho nước trong ống xả thoát ra ngoài.

– Nếu bạn đang ngồi trên xe oto thì hãy ước lượng độ sâu ngập của đường, nếu khoảng sâu khoảng 30 centimet thì yêu cầu đi vào lề đường và dừng xe lại. Chỉ buộc phải đi tiếp khi đoạn nước đó ngập dưới 30cm, cam kết nước không vượt quá miệng hút gió của oto.